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| SPEED BIKE MTX-1000 ![]() ![]() gloss black |
PART NAME | SPECIFICATION | ||
| FRAME | 26" Alloy ATB frame | |||
| FRONT FORK | Spinner Grind OS, Sus fork, w / Lockout | |||
| HEAD SET | Neco H148M, O/S Integrated, red alumite | |||
| B.B. SET | Vortex SQT-12, Cartridge | |||
| CRANK SET | FSA CK-300TTT, 42T/ 32T/ 22T* 170mm | |||
| FREE WHEEL | Shimano CS-HG40-8, 11-30T 8S | |||
| FRONT DERAILLEUR |
Shimono FDM-412-M6 ALIVIO, 31.8mm | |||
| REAR DERAILLEUR |
Shimano RD-M410SGSL ALIVIO | |||
| SHIFTER | Shimano SL-M410LB/RA ALIVIO, 24S (3*8) | |||
| BRAKE | Tektro Novel A Mechanical, Disc Brake | |||
| BRAKE LEVER | Tektro MT2.0 | |||
| FRONT HUB | KT-TD7 32H 100mm : red alumite, Quick Release | |||
| REAR HUB | KT-TD4R 32H 135mm : red alumite, Quick Release | |||
| RIM | Alex DP-17, 26"*32H | |||
| TIRES | Kenda K-1029, 26"*1.25 F/V | |||
| HANDLE BAR | HL MTB-AL-110BT, dia : 31.8mm, W : 560mm, w / Bar end: red alumite | |||
| STEM | Kalloy AS-023, Bar bore : 31.8mm, Ext : 440/ 90mm, 480/ 100mm | |||
| SEAT POST | Kalloy SP-248D, 27.2*350mm, w / Seat clamp: red alumite | |||
| SADDLE | Active DDK5307 | |||
| PEDALS | Wellgo M-085 | |||
(概要) アルミフレーム, 路面の衝撃を吸収するフロントサスペンション, 制動力アップのディスクブレーキ, 26*1.25 タイヤ, 派手な赤色ブレーキワイヤー・赤色変速ワイヤーを採用, インパクトのある赤色アルマイトパーツをふんだんに使ったマウンテン系スピードバイク |
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| PRICE | ¥67,305 (本体価格 ¥64,100) | |||
| SIZE(C-T) | 26" * 440mm, 480mm | |||
| SHIFT | 24 Speed 3*8 | |||
| WEIGHT | 12.9Kg / 440mm (w/o pedal) | |||
| HEIGHT (適応身長) |
(480mm) 170〜185cm (440mm) 160〜175cm |
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2011年1月 発売。 諸般の事情で仕様は予告なく変更することがありますのであらかじめ御了承下さい。 |
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| Frame Geometry | ||||
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S / T.A: SEAT TUBE A | (480mm) 480mm | F / C: FRONT CENTER | (480mm) 610mm |
| (440mm) 440mm | (440mm) 600mm | |||
| S / T.B: SEAT TUBE B | (480mm) 576mm | W / B: WHEEL BASE | (480mm) 1038mm | |
| (440mm) 576mm | (440mm) 1028mm | |||
| T / T.A: TOP TUBE A | (480mm) 550mm | H / A: HEAD ANGLE | (480mm) 72.0゚ | |
| (440mm) 536mm | (440mm) 72.0゚ | |||
| T / T.B: TOP TUBE B | (480mm) 570mm | S / A: SEAT ANGLE | (480mm) 73.0゚ | |
| (440mm) 560mm | (440mm) 73.0゚ | |||
| D / T: DOWN TUBE | (480mm) 657mm | B / D: BB DROP | (480mm) 35mm | |
| (440mm) 653mm | (440mm) 35mm | |||
| R / C: REAR CENTER | (480mm) 430mm | S / O / H: STAND OVER HIGHT | (480mm) 742mm | |
| (440mm) 430mm | (440mm) 712mm | |||
| FRAME GEOMETRYは、 設計上の数値であり、実際とは若干の誤差が生じる場合があります。 | ||||
| Color photo | ||||
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| gloss black | gloss black | gloss black | ||
| アルミ製 フレーム | PROGRESSIVE RACING プログレッシブレーシング |
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| steel gray | steel gray | steel gray | ||
| マウンテン系スピードバイク MTX-1000 |
豪華絢爛 「黒・赤・白」の配色! | |||
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| steel gray | steel gray | |||
| グラデーションで「 PROGRESSIVE 」 をデザインしています |
派手な赤色ブレーキワイヤー・赤色変速ワイヤーを採用 | |||
| (*) この商品にはスタンドは付属していません。 スタンド、フェンダー等のパーツはオプション販売となります。 | ||||
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| MTX-1000 gloss black | ||||
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| MTX-1000 steel gray | ||||
| Spec photo | ||||
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| HANDLE BAR (ハンドルバー) | BAR END (バーエンド) | STEM (ステム) | ||
| 迫力のある太めの クランプ径 31.8mm サイズの フラットバー を採用 |
インパクトのある 赤色バーエンドを 標準装備 | |||
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| BRAKE LEVER (ブレーキレバー) | BRAKE LEVER (ブレーキレバー) | HEAD SET (ヘッドセット) | ||
| インパクトのある テクトロ 赤色ブレーキレバーを採用 | インパクトのある 赤色ヘッドパーツを採用 | |||
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| SHIFTER (シフター) | SHIFTER (シフター) | SHIFTER (シフター) | ||
| 親指と人差し指で操作する シマノ ラピッドファイヤー ALIVIO を採用。 |
左側 (前用) 3段変速 | 右側 (後用) 8段変速 | ||
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| FRONT FORK (フロントフォーク) | FRONT FORK (フロントフォーク) | FRONT HUB (フロントハブ) | ||
| 路面の衝撃を吸収するフロントサスペンション | サスペンション機能をロックできるロックアウト付 | (前輪) クイックリリース式 インパクトのある 赤色ハブを採用 |
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| BRAKE (ブレーキ) | BRAKE (ブレーキ) | |||
| 制動力アップのディスクブレーキを採用 | ||||
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| CRANK SET (クランクセット) | CRANK SET (クランクセット) | CRANK SET (クランクセット) | ||
| (歯数) 42T/ 32T/ 22T | ギア板とギア板をつなぐパーツにも 赤色パーツを採用 | |||
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| FRONT DERAILLEUR (フロント ディレーラー) | FRONT DERAILLEUR (フロント ディレーラー) | PEDALS (ペダル) | ||
| (前) 3段変速 シマノ ALIVIO |
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| REAR DERAILLEUR (リアディレーラー) | FREE WHEEL (フリーホイール) | REAR HUB (リアハブ) | ||
| (後) 8段変速: シマノ ALIVIO フレームと リアディレーラーを固定するエンド部にも 豪華な 赤色エンドを採用 |
カセットフリー (歯数) 11-30T | (後輪) クイックリリース式 インパクトのある 赤色ハブを採用 |
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| TIRES (タイヤ) | TIRES (タイヤ) | |||
| 26* 1.25 サイズ | ||||
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| VALVE (バルブ) | RIM (リム) | |||
| F/V (仏式バルブ) 空気入れには、専用のアダプターが必要となります (別売) |
アルミ製 リム 赤色ニップルを採用し、カラフルさアップ! |
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| SADDLE (サドル) | SEAT POST (シートポスト) | SEAT CLAMP (シートクランプ) | ||
| 5mmアーレンキーでの高さ調整となります | 赤色シートクランプを採用 | |||
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