| 2011 TOP→ |
| RRX-730→ RRX-720→ RRX-710→ RRX-660→ RRX-650→ RRX-150→ RRX-263→ RRX-262-L→ RRX-243→ |
| ROAD RRX-650-L ![]() ![]() |
PART NAME | SPECIFICATION | ||
| FRAME | 700C Racing Alloy frame | |||
| FRONT FORK | Alloy, O/S Integrated | |||
| HEAD SET | Neco H148M, O/S Integrated, w/ Conical spacer, white | |||
| B.B. SET | Vortex SQT-12, Cartridge | |||
| CRANK SET | FSA CK-C602ST, 50T/ 34T* 170mm, Compact drive | |||
| FREE WHEEL | Shimano CS-HG50-8, 12-25T 8S | |||
| FRONT DERAILLEUR |
Shimano FD-2300BM, 31.8mm | |||
| REAR DERAILLEUR |
Shimano RD-2300 | |||
| SHIFTER | Shimano ST-2300, 16S (2*8) | |||
| BRAKE | Tektro R320 | |||
| BRAKE LEVER | Shimano ST-2300 + Tektro RL-720 | |||
| FRONT HUB | Joytech A141SB 32H 100mm, Quick Release | |||
| REAR HUB | Joytech F192SB 32H 130mm, Quick Release | |||
| RIM | Alex RACE28, 700C*32H, Aero Rim, Pair Spoke | |||
| TIRES | Kenda K-1029, 700*26C F/V | |||
| HANDLE BAR | Kalloy HB-CR2, dia : 26.0mm, W : 380mm, Bar tape : pink | |||
| STEM | HL TDS-RD-120A, pink, Bar bore : 26.0mm, Ext : 60mm | |||
| SEAT POST | Kalloy SP-248D, 27.2*300mm | |||
| SADDLE | Active FM-9005, white/pink | |||
| PEDALS | Wellgo LU-948 / RP-1 / W2 | |||
(概要) アルミフレーム, キャリパーブレーキ, 空気抵抗を減らすエアロリムを採用, 700C のタイヤながらフレームサイズを400mmという低い設定にした レディース向けのロードバイク |
||||
| PRICE | ¥80,955 (本体価格 ¥77,100) | |||
| SIZE(C-T) | 700C * 400mm | |||
| SHIFT | 16 Speed 2*8 | |||
| WEIGHT | 10.3 Kg (w/o pedal) | |||
| HEIGHT (適応身長) |
150〜165cm | |||
2010年継続モデル。発売中。 諸般の事情で仕様は予告なく変更することがありますのであらかじめ御了承下さい。 |
||||
| Frame Geometry | ||||
![]() |
S / T.A: SEAT TUBE A | 400mm | F / C: FRONT CENTER | 583mm |
| S / T.B: SEAT TUBE B | 542mm | W / B: WHEEL BASE | 984mm | |
| T / T.A: TOP TUBE A | 506mm | H / A: HEAD ANGLE | 71.0゚ | |
| T / T.B: TOP TUBE B | 524mm | S / A: SEAT ANGLE | 74.0゚ | |
| D / T: DOWN TUBE | 604mm | B / D: BB DROP | 65mm | |
| R / C: REAR CENTER | 410mm | S / O / H: STAND OVER HIGHT | 683mm | |
| FRAME GEOMETRYは、 設計上の数値であり、実際とは若干の誤差が生じる場合があります。 | ||||
| Color photo | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| pink / white | pink / white | pink / white | ||
| レディース向けのため, 700C のタイヤながら フレームサイズを400mmという 低い設定にして、乗りやすくしました。 |
アルミ製 フレーム | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| pink / white | pink / white | pink / white | ||
| 白 と ピンク の調和が かわいらしさを演出 RRX-650-L |
PROGRESSIVE RACING プログレッシブレーシング |
|||
| (*) この商品にはスタンドは付属していません。 スタンド、フェンダー等のパーツはオプション販売となります。 | ||||
![]() |
||||
| RRX-650-L pink / white 400mm | ||||
| Spec photo | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| HANDLE BAR (ハンドルバー) | HANDLE BAR (ハンドルバー) | STEM (ステム) | ||
| ドロップハンドル | ピンク色 バーテープ仕様 | 「PROGRESSIVE」 ロゴ入りの ピンク色ステム |
||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| BRAKE LEVER (ブレーキレバー) | BRAKE LEVER (ブレーキレバー) | HEAD SET (ヘッドセット) | ||
| シマノ デュアルコントロールレバー (ブレーキレバー兼、変速シフター) |
テクトロ: 補助ブレーキレバー | ピンク色とよく合う 白色ヘッドセットを採用 | ||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| SHIFTER (シフター) | SHIFTER (シフター) | SHIFTER (シフター) | ||
| 右側 (後) 8段変速 | 左側 (前) 2段変速 | |||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| FRONT FORK (フロントフォーク) | BRAKE (ブレーキ) | FRONT HUB (フロントハブ) | ||
| アルミ製 フロントフォーク | キャリパーブレーキ | (前輪) クイックリリース式 美しいアルミの光沢 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| CRANK SET (クランクセット) | CRANK SET (クランクセット) | CRANK SET (クランクセット) | ||
| 美しいアルミの光沢 | 登り坂が楽になる(歯数) 50T/ 34T の コンパクトドライブのギアクランクを採用 |
シフトダウン時の内側へのチェーン落ちを防止する チェーンウオッチャー 付 |
||
![]() |
![]() |
|||
| FRONT DERAILLEUR (フロント ディレーラー) | PEDALS (ペダル) | |||
| (前) 2段変速 | 確実にペダルに力がかけれる トゥクリップ付 (取り外し可) |
|||
![]() |
![]() |
|||
| REAR DERAILLEUR (リアディレーラー) | REAR DERAILLEUR (リアディレーラー) | |||
| (後) 8段変速 | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| FREE WHEEL (フリーホイール) | REAR HUB (リアハブ) | REAR HUB (リアハブ) | ||
| カセットフリー (歯数) 12-25T | (後輪) クイックリリース式 | 美しいアルミの光沢 | ||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| TIRES (タイヤ) | TIRES (タイヤ) | TIRES (タイヤ) | ||
| 700*26C サイズ | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
| RIM (リム) | NIPPLE (ニップル) | VALVE (バルブ) | ||
| 空気抵抗を減らすリム高28mmの アルミ製 エアロリム |
赤色ニップルを採用し、カラフルさアップ! | F/V (仏式バルブ) 空気入れには、専用のアダプターが必要です (別売) エアロリムの為、ロングバルブのチューブになります。 |
||
![]() |
![]() |
|||
| SADDLE (サドル) | SEAT POST (シートポスト) | |||
| かわいらしい 白/ ピンク のサドルを採用 | 5mmアーレンキーでの高さ調整となります | |||
| Copyright (C) 2005-2011 SUGIMURA SHOTEN CO.,LTD. All Rights Reserved. | ||||